16 Apr 2014
Jobba säkert på fyra hjul
Här har vi en jubilar – Volkswagen Transporter har fyllt 65. Sedan premiären har det hunnit bli fem generationer och inte mindre än 10 miljoner av det mest populära skåpet.
Staffan Swedenborg
15 Apr 2014
Så funkar 4-hjulsdrivning
Att gå på två ben är inte speciellt säkert. Bättre vore det om vi kunde gå på alla fyra. Lite så är det också med bilar. En bil med 4-hjulsdrivning tar sig fram bättre, till och med dubbelt så bra och säkrare än en 2-hjulsdriven om väglaget är dåligt.
25 Mar 2014
Skåpvinnare
Den Ford Transit Connect som kom 2002 och som då ersatte den betydligt äldre Ford Courier Van är ritad av Peter Horbury som vi kanske mer känner som designer hos Volvo. Nu är det dags för ett generationsskifte och den bil vi ska testa idag är den nya Ford Transit Connect generation två, en bil som premiärvisades redan i september förra året.
11 Mar 2014
Mot en krockfri framtid
Säkerhet har alltid varit Volvos ledstjärna. Företagets mål är att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo år 2020.
12 Feb 2014
Viktigt om vikt
Vad är det för skillnad på skattevikt och tjänstevikt? Vad är totalvikt, tågvikt och maxlast egentligen? Frågor av vikt som vi nu ska reda ut.
6 Feb 2014
Den store svensken
Vilket muller, det är så att marken vibrerar där Alf Rosén kommer rullande i sakta mak på sin Indian Big Chief.
4 Feb 2014
Högspänning
Favoritskåpet Mercedes Vito har vi sett ända sedan 1996 då den kom i sin första tappning som den till viss del delade med Volkswagen Transporter. För fyra år sedan kom den nya generationen av Vito och i halvårsskiftet 2010 lanserade man elversionen Vito E-Cell som vi nu testar.
29 Jan 2014
Uppdaterad Kangoo håller ställningarna?
Renault Kangoo Express är en succé. Inte bara för Renault utan för många företagare och hantverkare världen över. Den gjorde entré 1997 och tio år senare kom en ny version och med den tre olika axelavstånd och tre olika karosslängder. Nu är det åter dags för en uppdatering som vi ska titta lite närmare på.
14 Jan 2014
Hybridkombin
Grundversionen Toyota Auris och Auris Touring Sports har mycket gemensamt. Det som skiljer de båda modellerna åt när det gäller karossen är det utökade bagageutrymmet och en egen design på den bakre stötfångaren samt bagageluckan. Auris Touring Sports är också 28,5 centimeter längre än grundversionen. Det gör att bagageutrymmet är bland de största i klassen. 530 lådliter last tar bagaget med baksätespassagerare men om det tvådelade ryggstödet fälls ner, tar bagaget hela 1 658 lådliter.